共栄タンカー(9130)やNSユナイテッド海運(9110)、日本郵船(9101)など海運株が買われた。韓国の海運最大手で、保有船腹量で世界第7位を誇る韓進(ハンジン)海運が経営破綻(はたん)したことから、日本の海運会社にはプラスに働くとの思惑があるようだ。
証券市場新聞
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共栄タンカー(9130)やNSユナイテッド海運(9110)、日本郵船(9101)など海運株が買われた。韓国の海運最大手で、保有船腹量で世界第7位を誇る韓進(ハンジン)海運が経営破綻(はたん)したことから、日本の海運会社にはプラスに働くとの思惑があるようだ。
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