複雑化する自動車メンテ【星野三太郎の株街往来】

大証|企業速報 証券市場新聞
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システムエラー

感染防止の観点から移動の際に自家用車を利用する頻度が増えている。自家用車に乗る頻度が増えると、必然的に故障にめぐり合う可能性は高くなるが、先週は、システムエラーが表示されて焦ってしまった。

ひと昔の車なら

ひと昔の車ならスピードメーターとタコメーター以外ではバッテリーやオイルの異常ランプ程度だが、ハイブリッド車ででは、エンジンとは別にモーターの駆動状況などが全て液晶ディスプレイで表示される。システムエラーはエンジンとモーターが連携する部分のもので、中小の整備工場では可決できないもの。今回はディーラーに駆けこんで、ディーラーの整備士はシステムエラーを解析して、そのデータをメーカーに送信して原因を究明して解決するという素人には全く理解できないステップを踏んだ。

自動車メーカーは更に大変な時代を迎える

半導体不足で大手メーカーは一時的な生産停止を余儀なくされている。EVになれば、エンジンが無くなる分、メンテは楽になるかもしれないが、電子部品の構成が増えると、違った面でメンテナンスも複雑になるだろう。自動車メーカーは更に大変な時代を迎えることになると実感した。

提供:株式市場新聞社 marketpress.jp
 

by 株価チャート「ストチャ」

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